近年來(lái),隨著生活水平的提高,我國(guó)汽車保有量逐漸上升.據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年中國(guó)的機(jī)車保有量已經(jīng)達(dá)到了億輛,但是,隨著車輛的增加,我國(guó)一二線城市普遍存在的停車難、停車亂的問(wèn)題.為解決城市發(fā)展所遇到的交通壓力,實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展,智慧停車行業(yè)油然而生.
據(jù)專家預(yù)測(cè),智慧停車對(duì)停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)改造升級(jí)和停車場(chǎng)增建及產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新,將帶來(lái)萬(wàn)億規(guī)模的市場(chǎng)空間.而且,除去市場(chǎng)需求自身推動(dòng)外,國(guó)家層面也連續(xù)出臺(tái)了多部對(duì)智慧停車行業(yè)的扶持政策.2015年,國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,首次提出將停車產(chǎn)業(yè)化納入國(guó)家層面,推動(dòng)停車智能化、信息化.此后,住建部、國(guó)土部等多個(gè)部門(mén)陸續(xù)下發(fā)了智慧停車規(guī)劃指導(dǎo)指南.由此,我國(guó)智慧停車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期.
不過(guò),和-共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)模式不同的是,智慧停車行業(yè)對(duì)于停車場(chǎng)等"硬性"資源的要求更加強(qiáng)烈,只有和更多的停車場(chǎng)達(dá)成合作,共同將傳統(tǒng)模式停車場(chǎng)智慧升級(jí)、改造,用戶在使用時(shí)才能更有意義.智慧停車行業(yè)的發(fā)展需要更多停車場(chǎng)的支持,停車場(chǎng)資源對(duì)于智慧停車行業(yè)極為重要.